小排量汽车受益节能政策再迎春天?

　　个别车型或减潜在优惠

　　目前车市最夺目的风景，莫过于数十个品牌间此起彼伏的降价和优惠宣传。而本次新的优惠措施采取的是间接补贴方式，车商是否将因此减少当前优惠？

　　“首先，进入补贴范围的车型肯定是很有限的，目前车市降价幅度最大的，主要是1.6L以上的中高级轿车，不会涉及补贴。”一名业内人士分析说。

　　有观点认为，目前车市激烈的竞争氛围，也将迫使车商避免此类借机减少让利、变相抬价的不智行为。“现在消费者非常精明，也都知道市场存在观望气氛，所以如有车商因国家给了补贴，自己就暗中减少优惠，这样消费者肯定不会买账。”郑中南说。

　　但针对个别一直处于供大于求的车型，有业内人士推测，一方面，新增的国家补贴将进一步扩大此类车型需求，从而导致提车周期进一步加长；另一方面，原有的潜在议价空间、可赠送礼包等，则可能会被经销商减少额度。

　　根据有关文件，推广企业被要求在月度终了后10日内将月度推广信息上报财政部，而推广销售信息汇总表中包含消费者电话、销售车辆品牌、销售单价等基本信息；在这样的监督下，如车商恶意抬价，则可能将承担较大风险。

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　　补贴车型须有绿色标识

　　如何识别你看中的汽车是否可享受国家补贴？很简单，看到这个标志就行了。

　　根据发改委有关文件，参与补贴申请的汽车企业应在推广车辆上加施“节能产品惠民工程”标识。标识由生产企业自行印制，并对印制的质量负责。

　　根据要求，标识应粘贴在车辆内部侧车窗或风挡玻璃上、不对驾驶员视野构成影响、靠近汽车燃料消耗量标识的显著部位。

　　名词解释

　　节能产品惠民工程

　　2009年5月，财政部和国家展改委发布了《关于开展“节能产品惠民工程”的通知》，宣布将采取财政补贴方式，加快高效节能产品的推广，一方面有效扩大内需特别是消费需求，另一方面提高终端用能产品能源效率。为加强资金管理，还制定了《高效节能产品推广财政补助资金管理暂行办法》。

　　此后，家电行业首先受益。2009年6月，前述两部委宣布，向购买能效等级1级或2级以上的空调、冰箱、平板电视、洗衣机、电机等十大类高效节能产品的消费者提供每辆300元至850元的补贴。2010年，该政策进行了微调。

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